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永磁系列电机驱动器24V 36V 48V 72V 120V专用
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永磁系列电机驱动器24V 36V 48V 72V 120V专用

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商品描述
      科亚MMT系列电动车控制器是科亚公司为中小型电动车辆提供的一种高效、平稳和容易安装的电动车控制器。主要应用对象为高尔夫球车、手推车、电动摩托车、混合动力车、电动叉车以及电动船和工业调速电机控制。科亚控制器采  用大功率MOSFET高频设计,效率可达97%。强大智能的微处理器为科亚控制器提供了全面精确的控制。用户还可以通过我们提供的连接线连接计算机与控制器,自己配置控制器、引导测试并且可以简单快速的获得诊断信息。
科亚MMT电机控制器,是全桥或四象限控制器。它提供快捷及可靠的电子方向控制。电机方向转变时没有电弧,火花,或寿命限制。

基本功能

(1)故障检测和保护。可通过LED闪烁代码来识别故障。
(2)电池电压实时监控。电池电压太高或是太低都将停止工作。
(3)内置电流检测和过流保护。
(4)控制器带有温度测量和保护功能。在低温和高温情况下,将进行电流削减以保护控制器和电池。如果控制器温度高于90℃,电流将会急剧下降,达到100℃时会自动切断输出。低温情况下,电流通常在0℃开始降电流。
(5)在发电时,电压会一直处于被控制器监控的状态。如果发现电压太高,控制器会立即削减电流直至停止发电。 
(6)可配置换向时的最大速度是最大前进速度的一半。
(7)可通过连接计算机串口对控制器进行配置,控制器配置程序可运行在Windows xp/2000版本之上。
(8) 提供5V传感器电源。
(9)3个开关输入。接GND时为有效信号。默认为踏板安全开关输入,刹车开关输入和换向开关输入。
(10)3个0-5V模拟输入。默认是踏板模拟信号输入,刹车模拟信号输入和电机温度传感器模拟信号输入。
(11)换向时喇叭输出。
(12)主继电器控制,可在检测到故障的时候切断主回路。
(13)电流表指示功能,需配用科亚电流表。不需使用分流器。
(14)可配置Boost开关。开关打开后,控制器将输出其所能达到的最大电流。
(15)可配置Turbo开关。开关打开后,限制控制器最大驱动电流是正常情况的一半。
(16)可配置换向时的最大电流是最大前进电流的一半。
(17)加强的发电刹车功能。独创的ABS刹车技术,使您的刹车更加有力和平稳。
(18)可配置12V刹车信号输入。
(19)可选的专为游艇设计的踏板控制方式,单独的0-5V信号可分为前进和后退控制。
(20)电机过温检测和保护(需使用我们指定的半导体温度传感器KTY83-122)。
(21)可选CAN 总线。
(22)可选的控制电源范围,8V-30V。

特性
(1)使用强大智能的微处理器
(2)高速低损耗,同步整流PWM调制
(3)限制电池电流功能,不会触发电池限流保护,延长电池寿命。
(4)更大的启动电流,能获得更快的启动速度
(5)抗电磁干扰,抗震动性能强
(6)故障指示灯指示各种故障,方便用户检测和维护
(7)带有电子换向功能
(8)设有电池保护功能:当电池电压较低时会及时进行报警并进行电流衰减,过低时停止输出以保护电池
(9)美观并能快速散热的铝制带散热刺外壳 
(10)设有过温保护功能:当温度过高或过低时会自动进行电流衰减,以保护控制器和电池
(11)刹车开关用于控制进入再生制动
(12)0-5V刹车信号用于控制再生制动力度
(13)高踏板保护:当打开钥匙时将检测踏板信号,如果存在有效信号将不输出
(14)三种发电模式:刹车开关发电,释放踏板时发电,0-5V模拟信号发电
(15)电流倍增:小的电池电流能获得较大的电机输出电流
(16)安装简易:使用一个3线式踏板电位器即可工作

规格

(1)工作频率:16.6KHz
(2)待机电流:小于0.5mA
(3)5V传感器电源电流:40mA
(4)控制器电源电压:18V至B+ (24V控制器电源电压是8-30V)
(5)控制器电源电流: 大约150mA
(6)标准踏板输入:0-5V(三线电阻式),1-4V(霍尔式)。
(7)刹车模拟信号及踏板信号输入:0-5V,可用三线电阻式踏板产生0-5V信号。
(8)反向喇叭: 小于150mA
(9)全功率工作温度范围: 0℃ 至 50℃ (控制器外壳温度)
(10)工作温度范围 :-30℃ 至 90℃,100℃关机(控制器外壳温度)
(11)电机1分钟工作电流:100A-500A,根据型号而定
(12)电机连续工作电流:40A-200A,根据型号而定



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